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THE M5
BMW M5 BERLINE : MODÈLES & ÉQUIPEMENTS
BMW M5 Competition, BMW M5 et BMW M550i xDrive Berline – modèles, équipements, détails et technologies innovantes.
COMPARAISON DES VOITURES BMW SÉRIE 5 M.
Les données sportives en un coup d'œil : Propulsion, châssis et puissance.
BMW M5 Competition.
Dynamisme maximal et design exclusif M spécifique à l'extérieur et à l'intérieur.
- Moteur essence 8 cylindres BMW M TwinPower Turbo haute performance de 625 ch
- M xDrive avec différentiel Active M et transmission M Steptronic à 8 vitesses avec Drivelogic
- Caractéristiques et équipement exclusifs M
- 625 ch (460 kW), 750 Nm, 0–100 km / h en 3,3 secondes
BMW M5.
Dynamique de conduite M typique et confort sportif au plus haut niveau.
- High-Performance BMW M TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor mit 600 PS
- M xDrive mit Aktivem M Differenzial
- 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic
- 600 ch (441 kW ), 750 Nm, 0–100 km/h in 3,4 Sek.
BMW M550i xDrive Berline.
La combinaison parfaite de sportivité, de confort et d'aptitude à un usage quotidien.
- Moteur essence BMW M TwinPower Turbo à 8 cylindres de 530 ch
- Transmission Steptronic Sport à 8 vitesses
- BMW xDrive
- 530 ch (390 kW), 750 Nm, 0–100 km / h en 3,8 secondes
- BMW M5 Competition.
- BMW M5.
- BMW M550i xDrive Berline.
BMW M5 COMPETITION ET BMW M5 : CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE.
Inspirée du sport automobile : Les technologies de propulsion et de suspension de la BMW M5 Competition et de la BMW M5 en un coup d'œil.
Les performances et la dynamique d’exception des BMW M5 Competition et BMW M5 se fondent sur un faisceau de technologies hautement évoluées de propulsion et de suspension issues du sport automobile. Qu'il s'agisse d'un rendez-vous d'affaires, d'un week-end sur les routes sinueuses ou de la quête du meilleur personnel sur circuit de course : une précision et une agilité exceptionnelles marquent toujours les sensations de conduite typiques de la ligne M.
Moteur essence 8 cylindres BMW M TwinPower Turbo.
Avec ses 625 ch (460 kW) et son couple de 750 Nm, le moteur essence 8 cylindres BMW M TwinPower Turbo permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. Une poussée véhémente dès les bas régimes, des réponses directes et une force de traction énorme sont possibles grâce aux deux turbocompresseurs TwinScroll, au High Precision Injection et à la commande des soupapes entièrement variable Valvetronic qui équipent le moteur 4,4 litres.
M xDrive.
La transmission M xDrive avec différentiel M actif garantit une traction et une dynamique de conduite maximales, au quotidien comme sur les circuits. Cette technologie M spécifique associe l'agilité d'une propulsion arrière à la souveraineté d'une traction intégrale. Vous pouvez choisir entre les options de propulsion 4WD, 4WD Sport et, lorsque le mode DSC est désactivé, 2WD.
Boîte de vitesses à 8 rapports Steptronic avec Drivelogic.
La boîte de vitesses M Steptronic à 8 rapports avec Drivelogic se distingue par des temps d’engagement des rapports ultracourts et par de nombreuses options de changement de vitesse : de l’engagement sportif extrême et dynamique à confortable et économique en carburant. Les rapports de la boîte automatique s’engagent également manuellement à l’aide du sélecteur ou par les palettes de changement de vitesses montées sur le volant.
Touche M MODE.
Avec la touche MODE M sur la console centrale, vous pouvez régler l'intensité de la commande des systèmes d'aide à la conduite. Le mode ROAD comporte toutes les fonctionnalités des assistants électroniques. Dans le réglage SPORT, ces dernières se contentent de vous avertir, mais elles n'agissent pas. Avec le mode TRACK, vous pouvez complètement désactiver les systèmes d'aide, par exemple, sur les circuits automobiles. Selon le mode choisi, les informations relatives à la conduite passent au premier plan dans le système d'affichage correspondant.
M Setup.
Le M Setup vous offre la possibilité de configurer les différents paramètres de dynamique de conduite, tels que les caractéristiques du moteur,de la boîte de vitesses ainsi que de la direction, le réglage des amortisseurs, l'intensité du réglage du mode Dynamic Stability Control (DSC) ou la répartition de la puissance du système de traction intégrale M xDrive, selon vos exigences spécifiques.
Direction M Servotronic.
La direction M Servotronic fournit le couple de direction exactement adapté à la situation en dosant de manière optimale la force d'assistance en fonction de la vitesse. Elle procure de la sorte dans toute la plage de vitesse un toucher de route direct et précis. Le système est spécialement accordé aux caractéristiques de la ligne M et fonctionne selon deux courbes caractéristiques que l'on sélectionne par pression sur une touche.
Freins M en carbone céramique.
Sur les freins M carbone céramique, l'utilisation de la force de freinage est encore plus directe, ils ne rouillent pas, résistent encore mieux à la chaleur, s'usent moins vite et contribuent à gagner du poids, ce qui se traduit par une agilité, une dynamique et une accélération supérieures. Cet équipement technique particulier est rendu encore plus visible par des étriers en Gold matt avec logo M. En raison des propriétés spécifiques du matériel, des bruits de fonctionnement plus intenses peuvent survenir lors du freinage, par exemple en cas de charge prolongée ou faible, ou encore dans un environnement humide juste avant l’arrêt du véhicule. Ces bruits liés à la construction peuvent être évités grâce à l’utilisation du freinage à sec après que les freins ont été mouillés ou en appliquant à nouveau une charge plus élevée après une charge de freinage plus longue et plus faible. En raison de l'influence de l'humidité et du sel de voirie, par exemple après un passage à la station de lavage ou en raison de la condensation formée durant la nuit, de la conduite sous la pluie, etc., l'effet de freinage peut correspondre à celui d'un système de freinage classique. Si nécessaire, cet effet de freinage réduit peut être compensé par une pression plus élevée sur la pédale. Les bruits de fonctionnement n’ont pas d’influence sur les performances, la sécurité et la résistance des freins.
Système d’échappement M sport.
Le système d'échappement M sport émet une sonorité caractéristique qui peut être modifiée par un dispositif intégré de clapets. Les modes de conduite SPORT et SPORT+, qui peuvent être sélectionnés par la touche de dynamique pour le moteur, sont accompagnés d'une sonorité encore plus intense tandis que le mode orienté sur le confort produit un ronronnement sportif plus discret.
BMW M5 COMPETITION : CARACTÉRISTIQUES DU DESIGN.
Éléments stylistiques spécifiques M à l'extérieur et à l'intérieur de la BMW M5 Competition.
Dynamique sur toute la ligne : le design retravaillé de la BMW M5 Competition renvoie à son ADN sportif grâce à des détails marquants. En commençant par la partie avant dotée de nouveaux naseaux M, de phares redessinés et d'une jupe avant dotée d'un nouveau design, les caractéristiques spécifiques M en Schwarz hochglänzend soulignent le caractère haute performance de la voiture, des ouïes M au becquet arrière M en passant par les rétroviseurs extérieurs M. Les feux arrière dotés d’un nouveau design et la jupe arrière actualisée avec deux doubles embouts d'échappement en noir chromé apportent une touche finale puissante. Dans l’habitacle, les équipements spécifiques M comme les sièges multifonctions M, le combiné des instruments M spécifique ou le volant M en cuir avec palettes de changement de vitesse rouges soulignent le caractère sportif du poste de conduite orienté vers le conducteur.
- Extérieur
- Intérieur
Naseaux M.
Les naseaux M avec pourtour en Schwarz hochglänzend confère à la M5 Competition une apparence tout à fait unique. Les doubles barreaux tridimensionnels typiques de la ligne M sont également exécutés en Schwarz hochglänzend. Les naseaux sont également ornés d’un emblème M5 Competition.
Ouïes M.
Les ouïes d’aspiration marquantes M en Schwarz hochglänzend et ornées de l’emblème M5 Competition ajoutent un accent tridimensionnel sport qui met en exergue l’alliance dynamique entre la perfection technique et la dimension émotionnelle qui sont depuis toujours le propre des modèles M.
Rétroviseurs extérieurs M spécifiques.
Les rétroviseurs extérieur M spécifiques en Schwarz hochglänzend confèrent à la M5 Competition un caractère particulièrement sportif.
Becquet arrière M.
Le becquet arrière M en Schwarz hochglänzend accentue la silhouette sportive du véhicule et réduit sensiblement la poussée ascensionnelle indésirable. La génération de la portance négative à grande vitesse procure au véhicule davantage de traction sur l'essieu arrière et par voie de conséquence, une meilleure stabilité de marche.
Double embout d'échappement M spécifique.
Le double embout en noir chromé du système d’échappement M sport annonce visuellement et par voie sonore les performances sportives du véhicule.
Jupe arrière en Schwarz hochglänzend.
La jupe arrière en Schwarz hochglänzend de la M5 Competition en souligne le caractère sportif et lui crée une identité unique.
Sièges M multifonctions.
Les sièges M multifonctions à l'avant en design exclusif et avec logo M5 lumineux reflètent le caractère sportif marqué du véhicule. Les assises profondes et les rebords prononcés soulignent le style baquet des sièges et garantissent un soutien latéral optimal. Des réglages précis garantissent d’autre part un confort de haute tenue.
Volant M en cuir.
Le volant M en cuir avec touches multifonctions, logo M, boucle chromée, touches M1 et M2 qui intègre également l’airbag conducteur présente un design à deux branches. Avec sa couronne gainée de cuir noir rehaussé de surpiqûres contrastées et ses repose-pouces sculptés, il offre une préhension parfaite.
Bouton Start/Stop rouge.
Le bouton Start/Stop rouge sert à faire démarrer le moteur sans clé de contact, après déverrouillage du véhicule. Le bouton permet également de couper le moteur. Le système détecte automatiquement la clé du véhicule sans qu'il soit nécessaire de l'insérer.
Sélecteur de vitesses M.
À côté du logo M qui orne la partie supérieure du sélecteur de vitesses M se trouve le commutateur à bascule destiné à sélectionner l’un des trois programmes Drivelogic, et juste en dessous la touche P de stationnement. En mode manuel "S", le changement de vitesse s'opère par le sélecteur à la manière M, en mode "D", l'engagement des rapports est automatique.
Combiné des instruments M spécifique.
Grâce au combiné des instruments M spécifique, vous pouvez obtenir des informations supplémentaires pour une conduite particulièrement sportive. Lorsque vous sélectionnez le mode Track pour la conduite sur circuit automobile, vous pouvez par exemple visualiser dans le combiné des instruments la pression de suralimentation, la pression et la température des pneus ainsi que les forces d'accélération, l'accélération latérale et longitudinale.
Seuils de porte avec inscription M5 Competition.
Les seuils de porte éclairés ornés du sigle "M5 Competition" laissent anticiper le plaisir de conduire à venir dès l’ouverture des portes.
LES APERÇUS DU DESIGN DE LA BMW M5.
BMW INDIVIDUAL POUR LA BMW M5.
LE DESIGN ET LA DYNAMIQUE DE CONDUITE DE LA BMW M550i xDRIVE BERLINE.
Aperçu des options de design ainsi que des composants de propulsion et de suspension de la BMW M550i xDrive Berline.
La BMW M550i xDrive Berline offre une combinaison fascinante de sportivité impulsive et d’une aptitude au quotidien confortable. Une sélection de composants de propulsion et de dynamique de conduite, comme la suspension M adaptative Professional en option, de pair avec le V8 BMW M TwinPower Turbo de 530 ch (390 kW), garantit une dynamique de conduite supérieure conjuguée à une tenue de route optimale. À l'extérieur, des détails stylistiques exclusifs dans la teinte caractéristique Ceriumgrau ajoutent des accents de caractère tandis que des équipements tels que le kit M aérodynamique, les freins M sport avec étrier de frein rouge ou les sièges sport pour le conducteur et le passager avant soulignent le caractère sportif du véhicule.
- Dynamique de conduite
- Design
Moteur essence 8 cylindres BMW M TwinPower Turbo.
Le moteur essence 8 cylindres BMW M TwinPower Turbo combine deux turbocompresseurs, le dispositif Valvetronic de levée entièrement variable des soupapes et la technologie d'injection directe d'essence High Precision Injection. Il développe une puissance maximale de 530 ch (390 kW) pour un couple maximum de 750 Nm. Les deux turbocompresseurs sont montés entre les bancs de cylindres de manière très compacte.
Suspension M adaptative Professional.
La suspension M sport adaptative Professional combine les technologies de suspension M adaptative, de stabilisation de roulis et de l'Integral Active Steering. Résultat : un degré élevé de stabilité et de dynamique de conduite.
Kit aérodynamique M.
Le kit M aérodynamique souligne visuellement la sportivité du véhicule et modifie la canalisation de l'air. Il comprend une jupe avant avec prises d'air agrandies, des seuils de portes spécifiques et une jupe arrière avec Air Curtain. Les embouts d'échappement doubles sont en chrome.
Freins M sport.
Les freins M sport dotés d'étriers multipistons en finition bleu foncé ornés du monogramme M se distinguent par leurs capacités de décélération supérieures. Adaptés au potentiel dynamique élevé du véhicule, ils garantissent des décélérations supérieures, y compris en conduite sportive et sur revêtement mouillé.
Différentiel M sport.
Le différentiel autobloquant M Sport optimise la motricité et la tenue de route lors des changements de voie et des accélérations en sortie de virage, dans les virages négociés à allure soutenue et sur les revêtements présentant des coefficients d'adhérence différents. L'optimisation de la traction intervient par un blocage de différentiel multidisques piloté par électronique pour compenser le différentiel de vitesse de rotation entre les roues arrière.
BMW Laserlight.
Le BMW Laserlight éclaire pratiquement deux fois plus que des phares conventionnels (jusqu'à 650 m) en mode feux de route au laser. La sécurité est ainsi nettement augmentée grâce à une meilleure visibilité dans l'obscurité. Les accents bleutés et l'inscription "BMW Laser" sur les phares soulignent la haute technicité et le tempérament sportif du véhicule.
Tubulures d'échappement trapézoïdales.
Un embout d’échappement visible, de forme trapézoïdale et en Chrome schwarz de chaque côté à gauche et à droite.
BMW Individual Shadow Line hochglänzend.
La BMW Individual Shadow Line hochglänzend avec éléments supplémentaires habille de Schwarz de nombreux détails d'équipement. Contour des naseaux et barreaux des naseaux en Schwarz hochglänzend et sorties d'échappement en noir chromé.
Sièges sport pour le conducteur et le passager avant.
Le sport sans renoncer au confort : les sièges sport réglables individuellement pour le conducteur et le passager avant se caractérisent par de nombreuses possibilités de réglage électrique, dont l’inclinaison et la largeur du dossier et la hauteur d'assise. Les rebords élevés de l'assise et du dossier ainsi que l'appui des cuisses réglable procurent une ergonomie supérieure et un meilleur soutien latéral dans un virage négocié à vive allure.
VOITURE BMW SÉRIE 5 BERLINE M : CONNECTIVITÉ ET ASSISTANCE AU CONDUCTEUR.
Technologies et systèmes d’assistance au conducteur innovants pour un maximum de confort et de sécurité.
Que vous ayez besoin en cours de route d’un assistant intelligent pour lire vos e-mails ou que vous souhaitiez commander les fonctions de divertissement et d’affaires de votre véhicule sur un grand écran par commande tactile, la BMW Série 5 Berline M vous offre un large éventail de fonctionnalités et de systèmes d’assistance innovants qui rendront votre trajet encore plus confortable et sûr. Découvrez les équipements sélectionnés dans les domaines du divertissement, du business, de l'assistance au conducteur et de la connectivité.
- Fonctionnalités d’infodivertissement
- Connectivité et assistance au conducteur
BMW Live Cockpit Professional.
Le BMW Live Cockpit Professional avec fonction de navigation comprend un ensemble visuel de haute qualité avec un grand Control Display de 12,3'' haute résolution à commande tactile et un grand affichage des instruments entièrement numérique de 12,3''. Le BMW Operating System 7 peut notamment être piloté via le iDrive Touch Controller.
Intégration du smartphone.
Vous ne voulez pas renoncer aux fonctions de votre smartphone lorsque vous vous trouvez à bord de votre BMW et souhaitez les utiliser comme vous en avez l'habitude ? Grâce à l’intégration du smartphone, votre véhicule prend en charge Apple CarPlay et Android Auto à l'aide d'une connexion sans fil entre votre smartphone et le véhicule. Vous pourrez ainsi utiliser les fonctions habituelles de votre smartphone et diverses Apps commodément dans votre voiture.
Bowers & Wilkins Surround Sound System.
Le système Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound produit des aigus cristallins et une qualité de son supérieure digne d'un studio à toutes les places du véhicule grâce à deux haut-parleurs d'aigus Diamant. Seize haut-parleurs positionnés judicieusement assurent une expérience musicale fascinante. Les haut-parleurs sont illuminés, ce qui souligne visuellement la qualité sonore exceptionnelle du système.
Reversing Assistant.
Le Reversing Assistant enregistre en marche avant les derniers 50 m parcourus jusqu'à 35 km/h, afin de les effectuer à nouveau sur demande en cas de recul. Cela permet de soulager votre effort de braquage et de vous concentrer sur l'environnement du véhicule.
Driving Assistant Pack Professional.
Le Driving Assistant Pack Professional apporte confort optimal et sécurité dans les situations de trafic critiques ou monotones. Outre le contenu du Driving Assistant Pack, il comprend notamment l'assistant de direction et de trajectoire avec fonctions étendues, l'assistant de changement de voie et d'arrêt d'urgence ainsi que l'assistant de trajectoire avec protection active contre les collisions latérales.
Consommation et émissions de CO2.
BMW M5 Competition :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 10,6–10,5
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 242–239BMW M5 :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 10,6–10,5
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 242–239BMW M550i xDrive Berline :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 10,0–9,7
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 229–221Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 2007/715 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l'équipement en option sélectionné, elles peuvent varier durant la configuration.
Les données d'efficience en matière de CO2 découlent de la directive 1999/94/CE et du règlement sur les voitures particulières dans leur version actuelle et se basent sur les valeurs de consommation et d'émissions de CO2 du cycle NEDC pour la classification.
Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).
BMW M5 Competition
