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THE M8
BMW M850i xDRIVE COUPÉ, BMW M8 COUPÉ ET BMW M8 COMPETITION COUPÉ – ÉQUIPEMENTS ET FAITS
COMPARATIF DES BMW SÉRIE 8 COUPÉ M
LES FAITS EN UN COUP D'ŒIL: UNE TRIPLE FASCINATION CONJUGUANT LUXE ET TEMPÉRAMENT SPORTIF
BMW M8 COMPETITION COUPÉ
Dynamique de conduite et exclusivité maximales
- Moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances
- M xDrive avec différentiel M actif et boîte de vitesses M Steptronic à 8 rapports avec Drivelogic
- Éléments de design et équipements exclusifs
- 625 ch (460 kW), 750 Nm, 0–100 km/h en 3,2 s
BMW M8 COUPÉ
Summum de la dynamique de conduite et du luxe
- Moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances
- M xDrive avec différentiel M actif
- Boîte de vitesses M Steptronic à 8 rapports avec Drivelogic
- 600 ch (441 kW), 750 Nm, 0–100 km/h en 3,3 s
BMW M850i xDRIVE COUPÉ
Des performances puissantes dans une ambiance luxueuse
- Moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo
- Boîte de vitesses sport à 8 rapports Steptronic
- BMW xDrive avec différentiel M sport
- 530 ch (390 kW), 750 Nm, 0–100 km/h en 3,7 s
- BMW M8 COMPETITION COUPÉ
- BMW M8 COUPÉ
- BMW M850i xDRIVE COUPÉ
BMW M8 COMPETITION COUPÉ ET BMW M8 COUPÉ
INSPIRÉES DU SPORT AUTOMOBILE : LES TECHNOLOGIES DE PROPULSION ET DE SUSPENSION EN UN COUP D’ŒIL
De nombreux composants de propulsion et de suspension issus de la compétition automobile assurent un surcroît de puissance, d’agilité et de précision – gage d’un plaisir de conduire chargé d’adrénaline.
Moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo hautes performances.
La dernière version du moteur essence V8 M TwinPower Turbo hautes performances réalise des performances à la hauteur de son rang. Le moteur à haut régime délivre une puissance de 625 ch (460 kW). Les deux turbocompresseurs se distinguent par une réactivité optimale grâce à un collecteur d'échappement sur bancs de cylindres. Ce moteur V8 est également conçu pour résister à des conditions extrêmes sur circuit automobile.
Suspension M adaptative.
La suspension M adaptative permet d'adapter les caractéristiques d'amortissement à la situation de conduite et par conséquent, d'accroître la dynamique et le confort de conduite. Outre la position standard COMFORT pour un confort de conduite élevé, le mode SPORT est également disponible pour un tarage des amortisseurs plus ferme ainsi que le mode SPORT+ destiné aux circuits automobiles.
M xDrive.
La transmission BMW M xDrive avec différentiel M actif garantit une traction et une dynamique de conduite maximales, au quotidien comme sur les circuits. Cette technologie M spécifique associe l'agilité d'une propulsion arrière à la souveraineté d'une traction intégrale. Vous pouvez choisir entre les options de propulsion 4WD, 4WD Sport et, lorsque le mode DSC est désactivé, 2WD.
Boîte de vitesses M Steptronic à 8 rapports.
La boîte de vitesses M Steptronic à 8 rapports avec Drivelogic offre plusieurs options de changement de vitesse : de la conduite extrêmement sportive et dynamique à la conduite privilégiant le confort avec engagement des rapports quasiment imperceptibles ou économisant le carburant. Vous pouvez changer de vitesse manuellement grâce au levier de vitesses et aux palettes montées sur le volant, ou bien vous laisser guider en mode automatique.
Freins M en carbone céramique.
Sur les freins en carbone céramique M disponibles en option, l'utilisation de la force de freinage est encore plus directe, ils ne rouillent pas, résistent encore mieux à la chaleur, s'usent moins vite et contribuent à gagner du poids, ce qui se traduit par une agilité, une dynamique et une accélération supérieures. Cet équipement technique particulier est rendu encore plus visible par des étriers en Gold matt avec logo M. En raison des propriétés spécifiques du matériel, des bruits de fonctionnement plus intenses peuvent survenir lors du freinage, par exemple en cas de charge prolongée ou faible, ou encore dans un environnement humide juste avant l’arrêt du véhicule. Ces bruits liés à la construction peuvent être évités grâce à l’utilisation du freinage à sec après que les freins ont été mouillés ou en appliquant à nouveau une charge plus élevée après une charge de freinage plus longue et plus faible. En raison de l'influence de l'humidité et du sel de voirie, par exemple après un passage à la station de lavage ou en raison de la condensation formée durant la nuit, de la conduite sous la pluie, etc., l'effet de freinage peut correspondre à celui d'un système de freinage classique. Si nécessaire, cet effet de freinage réduit peut être compensé par une pression plus élevée sur la pédale. Les bruits de fonctionnement n’ont pas d’influence sur les performances, la sécurité et la résistance des freins.
M MODE.
Avec la touche M MODE sur la console centrale, vous pouvez régler l'intensité de la commande des systèmes d'aide à la conduite. Le mode ROAD comporte toutes les fonctionnalités des assistants électroniques. Dans le réglage SPORT, ces dernières se contentent de vous avertir, mais elles n'agissent pas. Avec le mode TRACK, vous pouvez complètement désactiver les systèmes d'aide, par exemple, sur les circuits automobiles. Selon le mode choisi, les informations relatives à la conduite passent au premier plan dans le système d'affichage correspondant.
Freins M configurables.
Système de freinage intégré avec toucher de pédale précis et possibilité de configuration M spécifique. Ce nouveau système regroupe en un seul module les fonctions d’actionnement des freins, d'amplification de la force de freinage et de régulation du freinage. Les modes COMFORT et SPORT déterminent de rapports différenciés entre la décélération du véhicule et la pression exercée sur la pédale de frein perçue par le conducteur.
Système d’échappement M sport.
Le système d'échappement M sport émet une sonorité caractéristique qui peut être modifiée par un dispositif intégré de clapets. Les modes de conduite SPORT et SPORT+, qui peuvent être sélectionnés par la touche de dynamique pour le moteur, sont accompagnés d'une sonorité encore plus intense tandis que le mode orienté sur le confort produit un ronronnement sportif plus discret.
BMW M8 COMPETITION COUPÉ
DESIGN M SPÉCIFIQUE À L’EXTÉRIEUR ET À L’INTÉRIEUR
Le design de la BMW M8 Competition Coupé établit de nouvelles références sur le segment des voitures sportives de luxe et reflète les performances maximales du véhicule. Des éléments stylistiques parfaitement assortis en Schwarz hochglänzend et les détails marquants du pack extérieur M Carbon mettent en exergue le potentiel hors du commun de ce véhicule d’exception. Dans l’habitacle, le caractère dynamique de la BMW M8 Competition Coupé est souligné par des détails M spécifiques exclusifs.
- Extérieur
- Intérieur
Calandre M spécifique.
La calandre noire avec pourtour en noir chromé et l'emblème M8 en Schwarz hochglänzend soulignent le caractère encore plus sportif de votre véhicule.
Coques de rétroviseurs en Schwarz.
Les coques des rétroviseurs en Schwarz hochglänzend confèrent à la M8 Competition un caractère particulièrement sportif. Dans le pack extérieur M Carbon disponible en option, les coques des rétroviseurs sont réalisées en plastique renforcé à la fibre de carbone (PRFC).
Ouïes M en Schwarz.
Les ouïes M sur les ailes latérales à l'avant sont exécutées en Schwarz, et l'insert intégré avec emblème M8 en noir chromé. Le plastique renforcé à la fibre de carbone (PRFC) est utilisé dans le pack extérieur M Carbon disponible en option.
Jantes BMW M 20" en alliage léger 813 M.
Jantes BMW M 20" en alliage léger, à rayons en étoile 813 M, en Bicolor Jetblack, avec fraisage brillant et monte mixte ; avant 9,5J x 20, pneus 275/35 R20, arrière 10,5J x 20, pneus 285/35 R20.
Becquet arrière M en Schwarz.
Le becquet arrière M en Schwarz hochglänzend accentue la silhouette sportive du véhicule et réduit sensiblement la poussée ascensionnelle indésirable. Dans le pack extérieur M Carbon disponible en option, le becquet arrière M est réalisé en plastique renforcé à la fibre de carbone (PRFC).
Insigne M8 Competition.
L'insigne noir "M8 Competition" sur la partie arrière renvoie au potentiel dynamique élevé du véhicule.
Garnissage tout cuir Merino/Alcantara.
Le garnissage intérieur tout cuir Merino Schwarz avec surpiqûres contrastées en Midrand Beige est exclusivement réservé à la M8 Competition. Cet équipement est complété par des rebords latéraux et un revêtement de la console centrale en Alcantara.
Insigne Competition.
La partie avant de la console centrale est ornée d'un insigne Competition qui souligne l'ambiance sportive de l'habitacle et renvoie aux qualités dynamiques du véhicule.
Ceintures de sécurité M.
Les ceintures de sécurité M avec prétensionneurs et limiteurs d'effort sont ornées d'un motif tissé raffiné dans les couleurs typiques de la ligne M et rehaussent l'ambiance cossue et sportive de l'habitacle.
Seuils de portes avec inscription M8 Competition.
Les seuils de portes avec inscription M8 Competition vous accueillent vous et le passager avant au moment d'embarquer. Ce logo sur l'incrustation en Schwarz côté conducteur et passager avant ajoute un cachet particulièrement raffiné et unique.
Sélecteur de vitesses M.
Le sélecteur de vitesse M redessiné se distingue par sa grille de vitesses M spécifique et sa très grande maniabilité. En mode manuel "S", le changement de vitesse s'opère de manière M typique via le sélecteur ou les palettes montées sur le volant ; en mode "D", l'engagement des rapports est automatique. Le commutateur Drivelogic permettant de sélectionner l'un des trois programmes de changement de vitesse et la touche P de stationnement se trouvent sous le logo M.
Combiné des instruments spécial M.
Grâce au combiné des instruments spécial M, vous pouvez obtenir des informations supplémentaires pour une conduite particulièrement sportive. Lorsque vous sélectionnez le mode Track pour la conduite sur circuit automobile, vous pouvez par exemple visualiser dans le combiné des instruments la pression de suralimentation, la pression et la température des pneus ainsi que les forces d'accélération, l'accélération latérale et longitudinale.
POINTS FORTS DU DESIGN DE LA BMW M8 COUPÉ
PACK EXTÉRIEUR M CARBON
BMW INDIVIDUAL.
BMW M850i xDRIVE COUPÉ
SÉLECTION D’ÉQUIPEMENTS DE DESIGN ET DE DYNAMIQUE DE CONDUITE DE LA BMW M850i xDRIVE COUPÉ
Le design extérieur progressiste de la BMW M850i xDrive Coupé fascine par son aspect dynamique marqué par des détails stylistiques en Cerium Grey. Cette impression d’exclusivité se poursuit dans l’habitacle, qui dégage une ambiance sportive empreinte de luxe, répondant aux plus hautes exigences. Des composants de propulsion et de suspension à la pointe de la technique garantissent une expérience de conduite éminemment sportive et confortable - et un plaisir de conduire chargé d’adrénaline sur toutes les routes.
- Design
- Dynamique de conduite
Éléments extérieurs de la BMW M850i.
Les éléments extérieurs tels que les coques des rétroviseurs extérieurs, les inscriptions, les sorties d'échappement, le pourtour et les barreaux des naseaux présentent une exécution galvanisée en Cerium Grey qui contraste avec la teinte extérieure. Ils sont fondent harmonieusement dans la silhouette dynamique du véhicule et soulignent l'allure sportive de la voiture.
Jantes BMW M 20" en alliage léger.
Jantes BMW M 20" en alliage léger, à rayons en Y 728 M, Bicolor Ceriumgrau, avec pneus sport ; avant 8J x 20, pneus 245/35 R20, arrière 9J x 20, pneus 275/30 R20.
Kit M aérodynamique.
Le kit M aérodynamique souligne visuellement la sportivité du véhicule et modifie la canalisation de l'air. L'avant et l'arrière sont équipés de pare-chocs spécifiques teints dans la masse. Les seuils de portes spécifiques également teints dans la masse soulignent l'aspect sportif. La poupe se distingue visuellement par un diffuseur arrière mis en valeur par une finition chromatique en Dark Shadow metallic.
Volant M en cuir.
Le volant M en cuir avec touches multifonctions comporte 3 branches à l'allure sportive. Il tient parfaitement en mains et procure un toucher de route sportif et direct grâce à sa couronne en cuir Walknappa Schwarz et ses repose-pouces ergonomiques. Grâce aux fonctions multiples, le conducteur peut commander confortablement plusieurs fonctions de la voiture sans devoir ôter les mains du volant. Un emblème M sur la couronne du volant souligne les performances sportives de la voiture.
Appliques en verre CraftedClarity.
Les éléments intérieurs avec finition en verre CraftedClarity prévoient des ornements en verre faits main sur le levier de changement de vitesse, le bouton de réglage du volume sonore, le Controller iDrive et la touche Start/Stop qui rehaussent la qualité visible et tactile de l'aménagement intérieur.
Seuils de porte avec inscription M850i.
Les seuils de porte avec inscription M850i éclairée ainsi que la référence au concept Carbon Core soulignent le caractère sportif et élégant du véhicule. À l'ouverture de la portière, les appliques à l'aspect noble avec surfaces en aluminium mat annoncent l'expérience de conduite à venir.
Embouts d’échappement des deux côtés.
Deux embouts d'échappement sont intégrés dans la jupe arrière, du côté gauche et du côté droit, enchâssés dans une sortie en forme de losange.
Moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo.
Le moteur essence V8 M TwinPower Turbo combine deux turbocompresseurs, le dispositif Valvetronic de levée entièrement variable des soupapes et la technologie d'injection directe d'essence High Precision Injection. Il développe une puissance maximale de 530 ch (390 kW) et un couple maximum de 750 Nm. Les deux turbocompresseurs sont montés entre les deux bancs de cylindres pour minimiser l'encombrement.
Suspension M adaptative.
La suspension M adaptative permet d'adapter les caractéristiques d'amortissement à la situation de conduite et par conséquent, d'accroître la dynamique et le confort de conduite. Outre la position standard CONFORT pour un confort élevé, il y a le mode SPORT pour un tarage des amortisseurs encore plus direct.
BMW xDrive.
Le système de transmission intégrale intelligent BMW xDrive répartit la force motrice en continu et de manière variable entre les roues avant et arrière, pour plus de traction, de dynamique et de sécurité en toutes circonstances. L'interconnexion de conception nouvelle avec l'ensemble des fonctions régulatrices de la dynamique transversale du véhicule permet d'accentuer la traction pour obtenir un maximum de dynamique et une conduite sportive prononcée.
Freins M sport.
Adaptés au potentiel dynamique élevé du véhicule, les freins M sport assurent en permanence une décélération supérieure y compris en conditions de conduite sportive et par temps de pluie. Les étriers de frein exclusifs peints en bleu avec inscription M attirent le regard. Les étriers sont équipés de quatre pistons à l'avant et un à l'arrière. Les disques de freins ventilés grand diamètre garantissent d'excellentes performances de freinage.
Système d’échappement M sport.
Le système d'échappement M sport doté de deux volets à commande électrique rend une sonorité puissante et sportive que le conducteur peut adapter à son gré et en fonction des circonstances. Chaque parcours devient ainsi une expérience auditive chargée d'émotions, en conduite décontractée comme en conduite sportive.
Différentiel M sport.
Le différentiel M sport optimise la motricité et la tenue de route lors des changements de voie et des accélérations en sortie de virage, dans les virages négociés à allure soutenue et sur les revêtements présentant des coefficients d'adhérence différents. L'optimisation de la traction intervient par un blocage de différentiel multidisques piloté par électronique pour compenser le différentiel de vitesse de rotation entre les roues arrière.
Integral Active Steering.
L'Integral Active Steering combine une démultiplication variable selon l'angle de braquage des roues avant avec des roues arrière directionnelles. Dans la plage de vitesse inférieure, les roues arrière braquent dans le sens opposé des roues avant pour améliorer la maniabilité et l'agilité. À des vitesses plus élevées, les roues arrière braquent dans le même sens que les roues avant au bénéfice de la stabilité et du confort.
VOITURES BMW SÉRIE 8 COUPÉ M
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Se concentrer sur l’essentiel : les systèmes d'assistance à la conduite novateurs et les équipements confortables dans l'habitacle connecté propulsent les BMW Série 8 Coupé M à la pointe de la technologie, pour une mobilité contemporaine au plus haut niveau.
Parking Assistant Pack Plus.
Le Parking Assistant Pack Plus facilite les manœuvres de stationnement du véhicule. Il comprend entre autres le système Surround View avec Top View, Panorama View et Remote 3D View, ainsi qu'une aide au stationnement latéral, la fonction de freinage d'urgence Active Park Distance Control, le Parkt Assist avec assistance au stationnement en créneau et en bataille et l'assistant à la marche arrière.
Driving Assistant Pack Professional.
Le Driving Assistant Pack Professional offre un confort optimal et un maximum de sécurité dans de nombreuses situations critiques ou monotones, grâce au Steering & Lane Control Assistant, à l'Emergency Stop Assistant, à l'avertisseur de danger local et au Lane Keeping Assistant with Active Side Collision Protection, et bien d'autres fonctions de sécurité.
Head-Up Display M spécifique.
En conduite sportive, le Head-Up Display M spécifique configurable présente les informations pertinentes au centre de votre champ de vision, comme le compte-tours avec zone de présignalisation, Shift Lights et indication du rapport engagé. * uniquement disponible sur la BMW M8 Competiton Coupé et la BMW M8 Coupé
BMW Live Cockpit Professional.
Le BMW Live Cockpit Professional avec fonction de navigation comprend un ensemble visuel numérique composé d'un grand Control Display de 10,25" haute résolution à commande tactile, d'un grand affichage des instruments de 12,3" et d'un Head-Up Display M spécifique.
Consommation et émissions de CO2.
BMW M8 Competition Coupé
BMW M850i xDrive Coupé
